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更新时间:2019-01-22 22:33:50 浏览次数:176次
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除了跑得快,跑得稳对汽车也至关重要。对此,奕歌采用了前麦弗逊式独立悬架+后四连杆式独立悬架,并搭配超级全轮S-AWC电子控制四驱系统。前后两种悬架的配合,使奕歌能在强劲动力的驱使下兼顾舒适性与稳定性,能够尽可能在转向时减小车身的倾斜、维持轮胎的贴地性。而四驱系统则通过自动、雪地、砂石三种模式使奕歌轻松应对各种各样的路况,既能承受住强劲的动力输出,也能为驾驶提供一定的安全保障,还能降低油耗。反观缤智,采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式悬挂,搭配的是前轮驱动。后扭力梁式悬挂的舒适性和平稳性明显不如奕歌的后四连杆式独立悬架,甚至在剧烈转向时可能影响汽车的操控。而两轮驱动在普通平路上当然够用,但在较为复杂的路况上就明显不如奕歌了,需要考虑遇到打滑带来的不便以及风险。
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